跨省“党建联盟”，打通员工返岗“最先和最后一公里”！

　　前些天，9辆大巴组成的“企业返岗车队”载着224名员工，从千里之外的云南盐津驶回桐乡。此次224名员工的返岗旅程，是盐津与桐乡两地开展“点对点、一站式”接回返岗员工活动中的一部分。

　　“在这个非常时期，没想到政府能安排专车送我们返回工作岗位，专车一路到达工厂安排的住处，免除了我们的后顾之忧。”说起这次返岗经历，来自云南盐津的何征强感触最深的是“没想到”。

　　何征强的“没想到”，正是两地政府携手努力的结果。为了解决企业“用工难”和外来员工“返程难”问题，桐乡率先与云南盐津签署首个疫情期间“党建引领—两地一家，劳务协作结对共建协议书”，以区域化的党建结对共建带动员工返岗工作共同推进，全力打通务工人员返桐返岗“最先和最后一公里”。

　　市人力社保局相关负责人介绍，疫情期间，由于部分劳务输出大省的村庄依旧实行全封闭管理，很多员工因为交通管制、健康证明办理等原因无法出村，对他们来说，想要返岗却走不出家门口的“最先一公里”。

如何解决跨省域员工返岗难题？

两地政府“各自为政”的局面如何破冰？

跨省组合、建立“党建联盟”，

成为跨省解决返岗员工实际矛盾、

创新基层党建的得力之举。

　　市人力社保局发挥“人社先锋领跑”机关党建品牌优势，以党建为引领，通过主动上门，与当地的人社部门对接联系，签署党建共建协议，积极开展共商、共建、共享，在实行健康互认、加强信息对接和服务衔接等环节精准发力。同时，成立爱心专列临时党支部，靠前指挥、主动作为，以包车返岗的形式加快推进外地员工返岗工作，做到“出发有人送、到站有人接、进厂有人跟、服务有保障”。据了解，截至2月26日，两地已开展点对点专车服务12个班次，为多家重点企业快速输送300余名员工，企业的复工率和员工返岗率正稳步提升。

　　因一纸“党建引领—两地一家，劳务协作结对共建协议书”，让盐津与桐乡两地开启了疫情期间跨省劳务协作新篇章。后期，两地将设立劳务基地、组织专场招聘会、开展校企合作、组织职业技能培训、建立职工信息互通机制，常态化开展劳动者跨省输出和转移就业协作，促进两地用工需求精准对接，打通员工就业“最后一公里”。

　　据了解，自疫情发生以来，我市已向云南、贵州、安徽、河南、四川等9个劳务输出省市抛出“橄榄枝”，从员工返岗的“最先一公里”开始努力，通过各种方式加强与劳动主要输出地对接沟通，掌握输出地疫情变化、企业复工复产和交通管制等情况。

△2月25日晚上23:17，从云南发车的G4422次列车，载着600多人到达高铁桐乡站。为了解决企业“用工难”和外来员工“返程难”问题，降低返程途中的疫情传播风险，桐乡创新定制了“爱在桐乡·牵手回家”返岗专车，G4422正是“爱在桐乡·牵手回家”首趟返岗高铁专列。

　　接下来，全市也将“升级”跨省劳务协作，持续抓好“人社先锋领跑”机关党建品牌引领，提高组织化程度，把吸引外来劳动力就业解决人力资源缺口与精准扶贫战略结合起来，组建跨省“党建联盟”长效机制，真正架起市外员工回桐返岗的安全通道，破题“用工难”。据统计，截至目前，全市已累计返工5000余人。

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